Steeds meer voertuigen zijn uitgerust met meerdere technische hulpmiddelen, zoals rijhulpsystemen. Sommige systemen zijn verplicht bij de aflevering van een nieuwe vrachtwagen, maar het is ook mogelijk om ze aan bestaande vrachtwagens toe te voegen.
In deze greenpaper staan rijhulpsystemen centraal: welke systemen zijn er en hoe kunnen ze helpen bij het verminderen van schades? TVM zocht het uit en formuleerde de antwoorden in deze greenpaper.
Rijhulpsystemen (ADAS) zijn geavanceerde technische hulpmiddelen die de chauffeur ondersteunen tijdens het rijden. Voorbeelden zijn Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, en Automatic Emergency Braking. Ze helpen bij het voorkomen van schades en dragen bij aan een veiliger wegverkeer.
Deze greenpaper, een whitepaper in de groene huisstijl van TVM, biedt een uitgebreid overzicht van rijhulpsystemen, aangevuld met analyses en inzichten op basis van gesprekken met chauffeurs, transportondernemers en vrachtwagenleveranciers.
We leggen de focus op systemen die het risico op ongevallen en verkeersslachtoffers terugdringen. Maar de aanwezigheid van rijhulpsystemen betekent niet automatisch het (juiste) gebruik ervan. Het is dus belangrijk om chauffeurs goed te ondersteunen en te begeleiden bij het inzetten van deze systemen.
Rijhulpsystemen dragen niet enkel bij aan een veiliger transport, ze werken ook kostenbesparend. De chauffeur ervaart meer comfort tijdens het rijden en blijft daardoor fitter en meer alert. Verder voorkomen ze vroegtijdige slijtage van het voertuig, helpen ze brandstof te besparen en zorgen ze voor minder schadekosten.
TVM ziet zich als een partner voor transportbedrijven. Daarom volgen we de ontwikkelingen in de sector van transport en logistiek op de voet en bundelen onze inzichten over een heet hangijzer geregeld in een greenpaper. Zo staan we transportondernemers bij in de evolutie van het vak.
